Dometic SP 300 Seitenscheiben-Verdunklung, Fiat Ducato Typ X250/X290, links & rechts

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Produktinformationen "Dometic SP 300 Seitenscheiben-Verdunklung, Fiat Ducato Typ X250/X290, links & rechts"

Dometic SP 300 Seitenscheiben-Verdunklung, Fiat Ducato Typ X250/X290, links & rechts


Neuheit 2020 !

Ab sofort ist das bewährte Seitenscheiben-Verdunklungssystem in einem robusten, umlaufenden Vollrahmen integriert. Damit ist die Verdunklung im alltäglichen Gebrauch noch besser geschützt und auch noch leichter zu bedienen. Im Farbton RAL 7044 (seidengrau) gehalten, passt sich der Vollrahmen auch optisch dem dazugehörigen Frontscheiben-Verdunklungssystem FP 300 optimal an.

Ein bewährtes und hochwertiges Verdunklungssystem für die Seitenscheiben, links und rechts, eines Wohnmobils auf Basis Fiat Ducato Typ X250/X290 oder den baugleichen Modellen Peugeot Boxer bzw. Citroen Jumper ab Baujahr Juli 2006.

Dieses System bietet aber nicht nur den Schutz Ihrer Privatsphäre vor neugierigen Blicken anderer, sondern hält darüber hinaus Hitze, Kälte aber auch bis zu 99 % der schädlichen UV-Strahlung ab. Das Dometic Verdunklungssystem SP 300 ist aus doppelt plissiertem, aluminiumbeschichtetem Wabenmaterial gefertigt und ist sehr leicht zu montieren (Einschränkungen siehe "Wichtig zu wissen!").

 

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Lieferumfang

 

Im Lieferumfang ist ausschließlich die Verdunklung für das linke und rechte Seitenfenster der Fahrerkabine enthalten.

Das identische Verdunklungssystem für die Frontscheibe ist optional (unsere Artikel-Nr. 550-00670) separat erhältlich bzw. kann auch als Gesamtpaket (Artikel-Nr. 550-00680) käuflich erworben werden. Die Verdunklung der Frontscheibe ist sowohl für links- als auch rechtsgelenkte Fahrzeuge geeignet!

 

Gut zu wissen!

 

Wir empfehlen, den Einbau des jeweiligen Vollrahmens bei geschlossener Fahrer- bzw. Beifahrertür von Innen vorzunehmen.

Beim Einsetzen des Vollrahmens vor die Seitenscheibe werden Sie feststellen, dass der Rahmen etwas kleiner als der vorhandene Fensterausschnitt ist. Dadurch ist gewährleistet, dass er sich leicht einsetzen lässt. Durch diesen Umstand lässt sich der eingesetzte Rahmen dann aber auch in der Vertikalen (nach oben/nach unten) als auch in der Horizontalen (nach links/nach rechts) etwas verschieben.

In der Praxis hat sich gezeigt, dass sich vor der eigentlichen Befestigung des Rahmens die endgültige Position am besten bestimmen lässt, wenn dies von Innen bei geschlossener Fahrzeugtür vorgenommen wird. Damit ist gewährleistet, dass der Vollrahmen funktional als auch optisch zu möglichen Tür- bzw. Deckenverkleidungen optimal positioniert werden kann.

 

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